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近年来，在招工难和人力成本上升等背景下，快递物流行业已从粗放式发展向精细化管理转型。 明显的变化是，企业愈加重视通过科技投入实现降本增效。其中，无人配送车是快递物流 企业末端配送难题的科技砝码。

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目前来看，3万公里运营指标难的因素涵盖了市场层面、运营层面和产品层面等等多方。对车企来说，这些压力不应该由车企一方承担；而对运营方来看，作为一个产品的使用者，为何要承担一系列政策风险，还要背负资金压力。17年执行始，3万公里的业界的强烈抵触情绪，到现在的被动接受，包括车企运营商经销商在内的多方都出了很多努力和工作来克服障碍。目前关于3万公里的考核是否会调整还没有方的任何消息，面对接下来的困难，仍然需要车企与运营商共同面对。