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20CrMo4圆钢圆棒- 爱采购　　崔荣国认为，当前矿业正处于低谷期，非燃料固体矿产勘查预算连续两年下跌，预算下滑的主要原因包括经济复苏的脆弱性和不性、投资者情绪紧张、重要矿产品需求前景不明朗以及价格下跌等，但从范围看，油气勘探投资量仍稳步上升。 　　王国清向经济观察报表示：“下半年的需求还将，原因是基础设施建设增速确实有了很大的回升，房地产也有所复苏，尤其是进入八、九月份的房地产旺季、利于施工的时候，必将有助于用钢需求的释放。”冶金工业经济发展研究中心研究中心主任李燕杰同样表示：“对于四季度以前的钢材市场不必悲观。 　　煤价涨势放缓在意料之内但是，下游用户刚需采购部分释放，秦皇岛港、黄骅港后续到港拉煤船舶有所增多，陆续到港拉煤　　3.4月6日，大秦线将进行为期25天的春季集中修；届时，上游煤炭外运将受一定影响，环渤海港口库存将出现下降，很多用户选择在大秦线检修之前积极抢运，助推三月中下旬，沿海煤炭市场并不悲观　　4.截至3月9日，沿海八省重点电厂存煤2615万吨，日耗196万吨，存煤可用天数13天，部分电厂仍存一定补库空间　　5.主产地坑口价较，产港倒挂，供方挺价意愿较强此外，各地煤。

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　　进口量继续的可能性仍然较大澳煤减量，需要印尼煤补充，以及国内煤矿增产来弥补缺口；环渤海港口将继续发力，多卸快装，发运效率，预两个半月时间里，沿海煤炭运输繁忙，市场保持活跃　　4.煤炭外运将逐渐本月正值大秦线天窗期，铁路调进受一定影响但朔黄线、蒙冀线不受影响，发运量升至高位，确保了大秦线检修期间，煤炭运输保持畅通近日，鄂尔多斯市召开煤炭保供会议，区域内煤炭供应较前期有所为充分利用唐包线既有能力，解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，大秦线秋季集中检修期间。部分车流迂回唐包线运输本周，港口市场供需两弱，截止目前，我国环渤海港口合计存煤2093万吨，较大秦线检修前相比，了7万吨；大秦线检修开始后的周，环渤海港口存煤没有出现下降，确保了煤价滞涨趋稳。

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